CNC-Präzisionshersteller — nur OEM und B2B
Hersteller individueller Sturzplatten
OEM-CNC-Bearbeitungsservice für Fahrwerkmarken, Rennsportanwendungen und individuelle Coilover-Systeme.
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und Qualitätskontrolle im Haus
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- Einstellbare Sturz-Konstruktion für Performance-Fahrwerke
- Vollständige Sonderanfertigung nach Ihren Zeichnungen
- Aluminium 6061 / 7075 mit Eloxieren und Hartanodisieren
- Pillow-Ball-Ausführung – präzise Einstellung des Sturzwinkels
OEM-Fertigung von Sturzplatten für Fahrwerksmarken
SYZ Machine fertigt individuelle Sturzplatten und Top Mounts für Racing-Fahrwerkmarken, Coilover-Hersteller und Performance-Automotive-Anwendungen.
Wir unterstützen OEM-Fertigung nach Zeichnungen, Mustern oder technischen Spezifikationen – mit CNC-Bearbeitung, Eloxieren und Montage-Support.
Applications include:
- Renn-Fahrwerkssysteme
- Coilover assemblies
- Drift- und Track-Fahrzeuge
- Offroad-Fahrwerksaufbauten
- Performance-Aftermarket-Marken
Werkstoffe umfassen:
- 6061 aluminum
- 7075 aluminum
- Stahl
- Stainless steel
OEM- und Großhandelsproduktion wird unterstützt.
Die Federbeinaufnahme, die die Spur präzise steuert
Die Sturzplatte ist ein Performance-Fahrwerksteil, das oben auf Coilover oder Dämpfer montiert wird. Sie verbindet die Fahrwerk mit dem Chassis und erlaubt zugleich eine präzise Einstellung des Sturzwinkels.
Gegenüber Standard-Gummilagern bieten Sturzplatten bessere Geometriekontrolle, höhere Struktursteifigkeit und größere Haltbarkeit unter anspruchsvollen Bedingungen — Offroad, Strecke und hohe Lasten.
In Performance-Fahrwerken auch Top Mount oder Dämpferlager genannt.
Was ist eine Sturzplatte
Warum aufrüsten
Warum Standardaufnahmen bei Performance-Aufbauten versagen
OEM-Gummilager und generische Federbeinaufnahmen enttäuschen Fahrwerksmarken und Aufbauer immer wieder. Das lösen individuelle CNC-Sturzplatten.
- Begrenzte Einstellbarkeit schränkt die Abstimmung ein
Die Fahrwerksgeometrie ist fest
Feste OEM-Aufnahmen fixieren die Einstellgeometrie auf Werkseinstellungen — und verhindern die Sturzeinstellung, die Performance-, Renn- und ATV/UTV-Aufbauten für optimalen Reifenkontakt und Fahrbalance brauchen.
- Einstellbare Pillow-Ball-Sturzplatten bieten den vollen Einstellbereich des Sturzwinkels, ohne die Eckgewichte zu beeinträchtigen.
- Original-Gummilager verformen sich unter Last
Einstellgenauigkeit leidet
Gummibuchsen in OEM-Aufnahmen stauchen und verformen sich unter seitlicher und vertikaler Last — der Sturzwinkel verschiebt sich unvorhersehbar, und die Einstellkonstanz bei Kurvenfahrt und hartem Bremsen sinkt.
- CNC-gefertigte Aluminium-Sturzplatten halten unter allen Lastbedingungen eine steife, gleichbleibende Geometrie.
- Schlechte Bearbeitung führt zu uneinheitlicher Passung
Katalogteile passen nicht in Sonderaufbauten Probleme bei Bohrungs- und Befestigungstoleranz
Generische oder günstige Sturzplatten mit lockeren Bohrungstoleranzen verursachen Passformprobleme — Dämpferkörper, die in der Aufnahme wackeln, Lochbilder, die nicht fluchten, und Maßabweichungen, die den Einbau uneinheitlich machen.
- Präzise Bohrungs- und Toleranzkontrolle nach Ihrer Zeichnung sorgt für saubere Passung mit Ihrem Stoßdämpfer und der Fahrwerksgeometrie.
- Hochleistungsanwendungen brauchen mehr Festigkeit
Standardaufnahmen halten die Last nicht aus
Offroad-, Renn- und Gewindefahrwerk-Setups mit hoher Federrate erzeugen Lastniveaus, für die OEM-Gummilager nicht ausgelegt sind — mit vorzeitigem Ausfall, Rissen und Verlust der Einstellung unter Belastung.
- CNC-gefertigte Platten aus Aluminium 6061 oder 7075 liefern eine Strukturfestigkeit, die auf die Lastanforderungen Ihrer Anwendung abgestimmt ist.
- Keine Option für OEM-Branding oder Private Label
Generische Teile unter Ihrer Marke
Marken, die bei Katalogzulieferern beziehen, erhalten identische Teile ohne Differenzierung — kein Logo, keine individuelle Oberfläche, keine Geometrieanpassung an ihr spezifisches Gewindefahrwerksystem oder ihre Fahrzeugplattform.
- OEM-Branding, individuelle Eloxalfarben und Geometrieoptimierung gehören alle zu unserem Fertigungsumfang.
- Die Chargenqualität schwankt bei Handelsunternehmen
Keine Konstanz über Bestellungen hinweg
Fahrwerksmarken, die Performance-Märkte beliefern, brauchen Maßkonstanz über Chargen hinweg — doch die Beschaffung über Handelsunternehmen erzeugt von Los zu Los Abweichungen bei Bohrungsgröße, Oberfläche und Befestigungsgeometrie.
- Die hauseigene CNC-Fertigung mit vollständiger QC-Prüfung jeder Charge stellt sicher, dass Ihr Produkt vom ersten Prototyp bis zur Serie gleichbleibend ist.
Produktprogramm
Sturzplatten-Typen und individuelle Optionen
Vier Kernkonfigurationen — alle vollständig individuell in Bohrungsdurchmesser, Befestigungsgeometrie, Werkstoffgüte und Oberflächenbehandlung, passend zu Ihrer Fahrwerksplattform.
Am beliebtesten
Einstellbare Sturzplatten (Gelenklager-Typ)
Dämpferauge mit glatter Bohrung für den Einsatz mit separaten Buchsenbaugruppen. Die gebräuchlichste Konfiguration für die Fertigung individueller Stoßdämpfer und Performance-Fahrwerksaufbauten.
- Individueller Bohrungsdurchmesser nach Ihrer Zeichnungsvorgabe
- Kontrollierte Bohrungstoleranz für eine präzise Buchsen-Presspassung
- Individuelle Schaftlänge, Außendurchmesser und Wandstärke
- Aluminium 6061-T6 oder 7075-T6 serienmäßig
- Oberflächenbehandlung durch Eloxieren oder Hartanodisieren
- Geeignet für Baugruppen mit Gummi- oder Metallbuchsen
Werkstoffoptionen
- Aluminium 6061 – Standardfestigkeit, gute Zerspanbarkeit, kostengünstig
- Hochfestes Aluminium 7075 – höhere Zugfestigkeit für Hochleistungsanwendungen
- Weitere Werkstoffe auf Anfrage erhältlich
Oberflächenbehandlungsoptionen
- Eloxieren – Korrosionsschutz, Farboptionen verfügbar
- Hartanodisieren – kontrollierte Schichtdicke, Oberflächenhärte HRC50
- Individuelle Eloxalfarbe passend zum Branding Ihres Produkts
SYZ MACHINE
Direkthersteller. Engineering-Partner
Wir sind kein Handelsunternehmen. Alle Sturzplatten werden im eigenen Haus CNC-gefräst — nach Ihrer Zeichnung gebaut, nach Ihrem Standard geprüft und mit stabiler Lieferzeit für OEM-Lieferprogramme versandt.
Jahre Fertigungserfahrung
Suspension Components
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CNC-Fertigung
und Qualitätskontrolle im Haus
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OEM
Chargenlieferung an
Fahrwerksmarken weltweit
Fahrwerksmarken weltweit
Warum SYZ
Warum Fahrwerksmarken unserer Fertigung vertrauen
Fertigungsunterstützung für Performance-Fahrwerksmarken, die stabile Toleranzen, wiederholbare Produktionsqualität und anwendungsorientierte Engineering-Kommunikation brauchen.
CNC-Bearbeitung mit engen Toleranzen
Gleichbleibende Maßkontrolle für Fahrwerkskomponenten, die präzise Passung und wiederholbare Montagequalität verlangen.
OEM-Produktion nach Zeichnung
Fertigung nach technischen Zeichnungen, CAD-Dateien, Mustern oder individuellen Engineering-Spezifikationen.
Stabile Chargenproduktion
Kontrollierter Fertigungsprozess, ausgelegt auf wiederholbare Qualität bei Prototypen- wie Serienaufträgen.
Engineering- und Werkstoffunterstützung
Werkstoffempfehlungen und Bearbeitungslösungen nach Anwendungslast, Umgebung und strukturellen Anforderungen.
Eigenfertigung
Direkte Kommunikation mit dem Werk, mit intern koordinierter CNC-Bearbeitung, Veredelung, Prüfung und Montage.
Schnelle technische Reaktion
Engineering-Prüfung und Angebotsunterstützung mit schneller Antwort für neue Entwicklungen und laufende Produktionsprojekte.
Vollständig individuelle Sturzplatten-Fertigung
Wir fertigen Sturzplatten vollständig nach Ihren Zeichnungen und technischen Anforderungen — vom Prototyp für ein einzelnes Fahrzeug bis zur vollständigen OEM-Chargenproduktion. Jedes Maß, jede Toleranz und jede Oberfläche wird für Ihr konkretes Fahrwerkssystem konfiguriert.
- Einstellbares Strukturdesign passend zu Ihrer Fahrwerksgeometrie
- Präzise Bohrungs- und Toleranzkontrolle – nach Zeichnungsspezifikation
- Kontrolle von Oberfläche und Eloxaldicke pro Charge
- OEM-Branding – Logogravur und individuelle Verpackung
- Serienfertigung mit gleichbleibenden Maßen
- Engineering-Support – Designhilfe, wenn keine Zeichnung vorliegt
Zeichnung erforderlich
Individuelle Fertigung
Fertigungsstärke
Fertigungsfähigkeit für Sturzplatten
Fertigungsfähigkeit für individuelle Sturzplatten, Gewindefahrwerk-Baugruppen und Fahrwerksbefestigungskomponenten, die stabile Toleranzen, wiederholbare Produktionsqualität und OEM-Engineering-Unterstützung für Hochleistungs-Automobilanwendungen verlangen.
- CNC Milling
- CNC Turning
- 3-Achs-/4-Achs-Bearbeitung
- Bearbeitung von Aluminium und Stahl
- Montagekomponenten mit engen Toleranzen
- Eloxieren und Oberflächenveredelung
- Prototypen- und Serienfertigung
- OEM-Fertigung nach Zeichnung
Anwendungen von Sturzplatten für Performance-Fahrwerkssysteme
Ausgelegt für Rennsport-Fahrwerkssysteme, Gewindefahrwerk-Baugruppen, Offroad-Fahrzeuge, Driftautos und individuelle Performance-Anwendungen, die einstellbare Spur und stabile Fahrwerksgeometrie verlangen.
ATV- / UTV-Fahrwerkssysteme
Kompakte, hochfeste Sturzplatten für Gewindefahrwerksysteme von Side-by-Side- und Geländefahrzeugen — gebaut, um anhaltenden Offroad-Stößen und Vibrationslasten standzuhalten.
Offroad-Fahrzeuge
Hochbelastbare Federbeinaufnahmen für Rock-Crawling-, Wüstenrenn- und Overlanding-Aufbauten, die steife, korrosionsbeständige Fahrwerksbeschläge mit großer Sturzverstellbarkeit verlangen.
Rennsport- und Performance-Anwendungen
Einstellbare Gelenklager-Sturzplatten für Rundstreckenrennen und Rennstreckenaufbauten — wo präzise Sturzabstimmung und wiederholbare Geometrie Rundenzeit und Reifenverschleiß direkt beeinflussen.
Motorrad-Fahrwerk
Leichte, präzisionsgefertigte Sturzplatten für individuelle Motorrad-Fahrwerksaufbauten, die exakte Bohrungspassung, minimale ungefederte Masse und Ausrichtungsgenauigkeit verlangen.
Anwendungen
Prüfung kritischer Maße
Bohrungsdurchmesser, Position der Befestigungsbohrungen, Plattendicke und Geometrie des Einstelllangloches werden mit Präzisionsmesswerkzeugen gegen die Zeichnungstoleranzen des Kunden geprüft.
Schichtdicke der Oberflächenbehandlung
Eloxal- und Hartanodisier-Schichtdicke pro Charge gemessen — für eine gleichbleibende Haltbarkeitsspezifikation und optische Einheitlichkeit über Ihre gesamte Produktionsserie.
Verifizierung der Baugruppenpassung
Gelenklagerpassung, Fluchtung der Befestigungsbohrungen und Bohrungsspiel zum Dämpferkörper werden an montierten Sturzplatten vor Verpackung und Versand verifiziert.
Prüfberichte erhältlich
Vollständige Maßprüfberichte auf Anfrage erhältlich — zur Unterstützung Ihrer Wareneingangsprüfung und für Rückverfolgbarkeit in OEM-Lieferprogrammen.
Qualitätskontrolle
Nach Ihrer Spezifikation geprüft — jede Charge
Fahrwerkskomponenten verlangen Maßkonstanz über alle Produktionsserien hinweg. Unser QC-Prozess prüft jeden kritischen Parameter gegen Ihre Zeichnungsspezifikation, bevor eine Charge versendet wird.
OEM-Fertigungsworkflow für Fahrwerkmarken, Performance-Automotive-Anwendungen und individuelle Sturzplatten-Projekte mit Engineering-Kommunikation und stabiler Produktionsqualität.
1
Zeichnung oder Muster einreichen
Teilen Sie Ihre technische Zeichnung (2D oder 3D) oder ein physisches Muster mit — einschließlich Bohrungstoleranzen, Befestigungsgeometrie und Oberflächenbehandlungsspezifikation.
2
Engineering-Prüfung und Angebot
Unser Team prüft Bohrungsgrößen, Anforderungen an den einstellbaren Aufbau und Machbarkeit — und erstellt ein detailliertes Angebot mit Werkstoff, Oberfläche und Lieferzeit.
3
Prototyp und Freigabe
Prototyp gefräst, vollständig QS-geprüft und zur Validierung von Passform und Design versandt. Änderungen werden vor der Produktionszusage eingearbeitet.
4
Chargenproduktion und Lieferung
Komplette OEM-Fertigung mit Maßkontrolle, Prüfung der Oberflächenbehandlung und Passungscheck der Montage. Verpackung und Lieferung nach Ihrem Zeitplan.
Wie es funktioniert
Von der Zeichnung zu den gelieferten Sturzplatten
Häufige Fragen zur Fertigung individueller Sturzplatten
Können Sie Sturzplatten nach unseren Zeichnungen individuell anfertigen?
Ja. Alle von uns gefertigten Sturzplatten basieren auf Ihren technischen Zeichnungen. Wir verkaufen keine Standard-Katalogteile — jeder Bohrungsdurchmesser, jedes Befestigungsbild, jeder einstellbare Aufbau und jede Oberflächenbehandlung wird nach Ihrer Spezifikation konfiguriert. Bitte stellen Sie 2D- oder 3D-Zeichnungen mit Toleranzen bereit, um das Angebotsverfahren zu beginnen.
Welche Werkstoffe sind für Sturzplatten erhältlich?
Aluminium 6061 und hochfestes Aluminium 7075 sind unsere Standardoptionen. 6061 bietet hervorragende Zerspanbarkeit und Kosteneffizienz für die meisten Fahrwerksanwendungen. 7075 wird für leistungsstarke und hochbelastbare Offroad-Aufbauten empfohlen, die maximale Zugfestigkeit verlangen. Weitere Werkstoffe sind auf Anfrage erhältlich.
Können Sie Pillow-Ball-Sturzplatten herstellen?
Ja. Sturzplatten vom Gelenklager-Typ gehören zu unseren Kernproduktkonfigurationen — sie sind die Standardwahl für Performance-Gewindefahrwerke, die eine präzise, wiederholbare Sturzwinkeleinstellung verlangen. Wir fertigen den Plattenkörper und beschaffen kompatible Gelenklager-Baugruppen nach Ihrer Spezifikation.
Unterstützen Sie OEM-Produktion und Branding?
Ja. Wir bieten vollständige OEM- und Chargenlieferung, einschließlich Logogravur, individueller Eloxalfarben und Markenverpackung. Das ist ausschließlich B2B-Fertigung — Einzelstück-Endkundenbestellungen bedienen wir nicht. Teilen Sie uns Ihre Markenanforderungen in der Angebotsphase mit.
Unterstützen Ihre Sturzplatten die Einstellung des Sturzwinkels?
Ja. Einstellbare Ausführungen — einschließlich Gelenklager-Typ und Langloch-Befestigungskonfigurationen — sind je nach den Anforderungen Ihrer Fahrwerksgeometrie verfügbar. Auch feste Sturzausführungen sind für OEM-Anwendungen erhältlich, bei denen ein definierter Winkel in der Konstruktionsphase festgelegt wird. Wir empfehlen, Ihre Fahrwerksgeometrie für das Engineering-Feedback mitzuteilen.
Bieten Sie Hartanodisieren mit kontrollierter Schichtdicke an?
Ja. Hartanodisieren ist mit kontrollierter Schichtdicke verfügbar — wir verifizieren die Oberflächenbehandlung pro Charge, um eine gleichbleibende Haltbarkeitsspezifikation über Ihre Produktionsläufe sicherzustellen. Standard-Eloxieren und individuelle Eloxalfarben sind für Branding-Zwecke ebenfalls erhältlich.
Welche Informationen werden für ein Angebot benötigt?
Für ein genaues Angebot sind Zeichnungen mit allen kritischen Maßen und Toleranzen erforderlich. Sie sollten Bohrungsdurchmesser, Positionen und Muster der Befestigungsbohrungen, Plattendicke, Geometrie des Einstelllangloches (bei einstellbaren Typen) und die Oberflächenbehandlungsspezifikation enthalten. Physische Muster können ebenfalls als Referenz bereitgestellt werden.
Welche Fahrwerksanwendungen unterstützen Sie?
Wir fertigen Sturzplatten für Fahrwerkssysteme von ATV, UTV, Motorrädern und Performance-Fahrzeugen — einschließlich Offroad-, Renn- und Track-Day-Aufbauten. Unsere Erfahrung umfasst sowohl Anwendungen mit einstellbarer Spur als auch hochbelastbare Federbeinaufnahmen für hohe Lasten in diesen Fahrzeugkategorien.
FAQ
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- OEM-Branding verfügbar
Ausschließlich B2B- und OEM-Fertigung. Für Sonderanfertigungen sind technische Zeichnungen erforderlich. Prototypenfassung verfügbar.