
Polaris-RZR-1000-Antriebsriemen
Ersatzriemenprogramm für Polaris-RZR-1000-Anwendungen mit OE-Nummernabgleich und Baujahrbestätigung.
SYZ Machine liefert im Großhandel Aftermarket-CVT-Antriebsriemen für ATV-, UTV-, Side-by-Side- und Schneemobil-Ersatzprogramme. Bauen Sie Riemensortimente mit OE-Referenz für Polaris, Can-Am, Yamaha, Arctic Cat, Kawasaki, Ski-Doo, CFMOTO und weitere Powersports-Anwendungen auf, mit Werkspreis und MOQ ab 20 Stück.
CVT-Riemen wirken von außen einfach, doch die Anwendung wird bestimmt von Kupplungsgeometrie, Riemenoberbreite, Wirklänge, Riemenwinkel, Zahnprofil, Cordverhalten, Gummimischung, Wärmelast und Fahrbedingungen. Ein verlässliches Großhandelsprogramm beginnt mit der richtigen OE-Nummer oder dem richtigen Muster und bestätigt dann Aufbau- und Verpackungsanforderungen vor der Produktion.
SYZ Machine unterstützt Ersatzriemenprogramme für ATV, UTV, Schneemobile, Side-by-Side und ausgewählte Roller-Anwendungen. Senden Sie Marke, Modell, Baujahr, Hubraum, OE-Riemennummer, Musterfotos und Prognosemenge für eine produktionsorientierte Prüfung.
Ein typischer UTV-CVT-Riemen besteht aus Deckgewebe, Haftgummi, Zugcord, faserverstärktem Gummi und Zahnmantel. Aufgabe des Riemens ist es, die Motorleistung über das Kupplungssystem zu übertragen und dabei Hitze, Reibung, Dehnung, Verglasung, Rissbildung und wiederholten Biegezyklen zu widerstehen.
| Schicht | Relevanz für den Einkauf |
|---|---|
| Deckgewebe | Schützende Außenschicht, die Verschleißfestigkeit und Riemenstabilität beim Scheibenkontakt unterstützt. |
| Haftgummi | Bindeschicht, die Gewebe, Cord und Gummikörper zu einer stabilen Struktur verbindet. |
| Zugcord | Aramid oder andere verstärkte Cordoptionen helfen, Dehnung und Stoßbelastung zu kontrollieren. |
| Faserverstärkter Gummi | Gummimischung und Verstärkung beeinflussen Wärmebeständigkeit, Seitensteifigkeit, Flexibilität und Lebensdauer. |
| Zahnmantel | Die Zahngeometrie unterstützt Flexibilität und Wärmeabfuhr im Kupplungsbetrieb. |
Diese Produktgruppen ordnen gängige SYZ-Riemenreferenzen nach Marke, Fahrzeugfamilie und OE-Nummer. Die genaue Anwendung sollte vor der Bestellung anhand von OE-Nummer, Fahrzeugdaten und Musterdaten bestätigt werden.

Ersatzriemenprogramm für Polaris-RZR-1000-Anwendungen mit OE-Nummernabgleich und Baujahrbestätigung.

RZR-900-Ersatzriemenprogramm mit Gummimischung, Passformlisting und Verpackungsunterstützung.

Breites Polaris-ATV/UTV-Ersatzprogramm für ausgewählte 500-800-cm³-Anwendungen und Händlerkatalogsortimente.

Ersatzriemenprogramm für Can-Am-Maverick-X3-Projekte. Bestätigen Sie genaues Baujahr, Motor und OE-Referenz.

Hochbelastbares ATV/UTV-Ersatzsortiment für ausgewählte Can-Am-Anwendungen mit 800 cm³ und 1000 cm³.

UTV-Riemenprogramm für ausgewählte Wildcat-Anwendungen mit OE-Referenzbestätigung und Musterabgleich.

CVT-Riemenprogramm für ausgewählte Wildcat-TRV-1000-cm³-Anwendungen, mit Verpackungs- und Großbestellungsunterstützung.

Bauen Sie ein Händler-Riemensortiment aus einer Liste von OE-Referenzen, Mustern, Markenzielen und Verpackungsanforderungen auf.
Diese Tabelle ordnet gängige Referenzen zu Marke, Modell und OE-Nummer in einem praktischen Anfrageformat. Nutzen Sie sie als Beschaffungsreferenz und bestätigen Sie dann das genaue Baujahr und die Riemenmaße.
| Marke | Modell- / Anwendungsreferenzen | Gängige OE-Nummernreferenzen |
|---|---|---|
| Polaris | 500-800 cm³, Sportsman 500/850, Ranger 800/900/570/650, RZR S, RZR XP, RZR 900, RZR 1000, RZR 1000 Turbo, General 1000 EPS, Axys 800 Pro RMK/SKS/Assault, New Turbo | 3211139, 3211165, 3211069, 3211095, 3211123, 3211130, 3211133, 3211162, 3211142, 3211148, 3211149, 3211143, 3211135, 3211172, 3211131, 3211169, 3211136, 3211180, 3211186, 3211106, 3211196, 3211183, 3211202, 3211077, 3211048, 3211072 |
| Yamaha | Grizzly/Kodiak/Rhino 450, Grizzly/Rhino 660, Grizzly 350 cm³, Grizzly 700 cm³, Viking 700 cm³, FX NYTRO, RS/RX, 1000 cm³, XP 400 X-Max, XP 500 T-Max | 5GH-17641-10-00, 5KM-17641-00-00, 5KM-17641-01-00, 5UH-17641-01-00, 3B4-17641-00-00, 5B4-17641-00-00, B16-E7641-00-00, 1XD-17641-00-00, 4WV-17641-00-00, 28P176410000, 8DN-17641-00, 8GS-17641-00, 5RU176410000, 5VU176410000 |
| Can-Am | 800 und 1000 cm³, 500/650 cm³, HD10/X3, Outlander 400 cm³ | 715900030, 715000302, 420280362, 715900212, 422280364, 715900023, 417300383, 422280652, 715900024 |
| Arctic Cat | 500/XR 550 cm³, 366/400/450/500 cm³, 700 cm³ + Wildcat, TRV 550/600/700, Wildcat/TRV 1000 cm³ | 3402-757, 3402-484, 0823-228, 0823-496, 0823-391, 0627-046, 0823-013, 0823-231 |
| Kawasaki | Teryx4 800, KAF820 und 1000, KAF400 Mule 600, KRF750 Teryx 4×4, KVF360 Prairie | 59011-0040, 59011-0037, 59011-0019, 59011-1080 |
| Ski-Doo | Schneemobil-Referenzen 500-600 cm³, 800 cm³, 600 cm³ und 1000 cm³ | 414-8607-00, 417-300-191, 417-300-197, 417-300-189 |
| CFMOTO | Referenzen 800 cm³ und 500 cm³ | 0800055000, 0180055000 |
Eine passende OE-Nummer ist der Ausgangspunkt. Für Angebot und Bemusterung nennen Sie die genauen Fahrzeugdaten, Riemenkennzeichnungen, Maße und wenn möglich ein Muster.
Unabhängige Branchenreferenzen von Gates und Dayco betonen dieselben praktischen Themen: OE-Passung, Schaltkurvenkompatibilität, Aramidverstärkung, Wärmebeständigkeit, Zahngeometrie, saubere Kupplung, Fluchtung und Einfahren sind alle für die Riemenleistung wichtig.
Ein CVT-Riemen sollte zum vorgesehenen Kupplungssystem, Scheibenverhältnis, zur Oberbreite, Wirklänge und zum Riemenwinkel passen. Ein ähnlich aussehender Riemen kann dennoch schlechtes Schalten oder frühen Ausfall verursachen.
Aramid-Zugcords werden in Powersports-Riemen wegen Stoßlastbeständigkeit, Ermüdungsfestigkeit und geringer Dehnung unter hohem Drehmoment breit eingesetzt.
Gummichemie und Faserfüllung beeinflussen Wärmeerholung, Seitensteifigkeit, Verglasungsbeständigkeit, Rissbeständigkeit und Verhalten bei hochbelasteten Einsatzzyklen.
Zahnprofile mit oberer Kerbe und abgerundete Zähne werden häufig eingesetzt, um Flexibilität und Wärmeabfuhr bei wiederholter Kupplungsbewegung zu verbessern.
Saubere Kupplungsscheiben, Fluchtung, Schmutzentfernung und richtiges Einfahren des Riemens können die Riemenlebensdauer ebenso beeinflussen wie der Riemen selbst.
Für die Großhandelslieferung sind Katalogtreue, OE-Referenz, Kennzeichnung, Verpackung und Chargenkonstanz ebenso wichtig wie der Riemenaufbau.
Der Kaufprozess ist einfach: Sagen Sie uns, was Sie brauchen, erhalten Sie eine Lösung und ein Angebot, dann Unterstützung vor und nach dem Verkauf.
Senden Sie Marke, Modell, Baujahr, OE-Nummer, Zielmarkt, Fotos, Maße und erwartete Menge.
Wir prüfen Anwendungsdaten, Produktreferenzen, MOQ, Verpackung und Lieferzeit und erstellen dann ein konkretes Angebot.
Wir unterstützen Produktlisting, Musterbestätigung, Großbestellungsplanung und Nachverkaufskommunikation für Händlerprogramme.
Bauen Sie einen praktischen Händlerkatalog mit Anwendungsabdeckung, Aufbauoptionen, flexibler MOQ und Verpackungsunterstützung auf, abgestimmt auf Ihren Zielmarkt.
Unterstützung von Riemenprogrammen für ATV, UTV, Side-by-Side, Schneemobile und ausgewählte Roller über mehrere OE-Referenznummern.
Verstärkter Gummi, Zugcord und Zahnaufbau lassen sich gegen das vorgesehene Kupplungssystem und den Einsatzzyklus besprechen.
Ausgewählte Programme können ab 20 Stück starten, was Sortimentstests und das Onboarding von Händlern flexibler macht.
Eigenmarke, Verkaufsverpackung, Barcode, Produktlisting und Unterstützung bei der OE-Referenztabelle können im Programm enthalten sein.
Nutzen Sie diese Antworten, um eine genauere Anfrage vorzubereiten und Passformfehler zu vermeiden.
Ausgewählte CVT-Antriebsriemen-Programme können ab 20 Stück starten. Die endgültige MOQ hängt von OE-Referenz, Riemenaufbau, Verpackung und davon ab, ob es sich um ein Standard- oder Sonderprogramm handelt.
Ja. SYZ Machine kann Riemenprogramme für diese gängigen Powersports-Marken prüfen. Nennen Sie die genaue OE-Nummer und die Fahrzeugdaten, damit wir das richtige Programm bestätigen können.
Die Passung eines CVT-Riemens hängt von der Geometrie des Kupplungssystems, den Riemenmaßen und der Anwendung ab. Der Abgleich über die OE-Nummer hilft, Fehler zu vermeiden, die bei einer Zuordnung nur nach Hubraum entstehen können.
Ein typischer UTV-CVT-Riemen besteht aus Deckgewebe, Haftgummi, Zugcord, faserverstärktem Gummi und Zahnmantel. Optionen mit verstärktem Gummi und hochfestem Aramidcord können für geeignete Anwendungen geprüft werden.
Ja. Verpackung, Logo, Barcode, Produktetikett, Katalog-Listing und Multi-SKU-Sortimentsplanung lassen sich für Händler- und Markenprogramme besprechen.
Viele Powersports-Riemenhersteller empfehlen korrekte Montage, Kupplungsreinigung, Fluchtung und kontrolliertes Einfahren, um frühe Ausfälle zu verringern. Befolgen Sie für die endgültige Anwendung die Anweisungen von Fahrzeug- und Riemenlieferant.
Ohne die genaue Anwendung sollte nichts angenommen werden. Wärmelast, Anhängerbetrieb, Schlamm, Sand, Schnee, Rennsport und starkes Rückschalten können unterschiedliche Aufbauprioritäten verlangen.
Senden Sie Marke, Modell, Baujahr, Motor, OE-Nummer, Riemenkennzeichnung, Fotos, Riemenmaße, Musterstatus, Zielmenge, Verpackungsbedarf und Zielmarkt.
Die SYZ-Hauptseite konzentriert sich auf ATV-, UTV- und Schneemobilriemen, aber ausgewählte Roller- oder Urban-Mobility-CVT-Riemenprogramme lassen sich prüfen, wenn OE-Referenz und Maße vorliegen.
Vollständige Anfragen werden zügig geprüft; sind die Projektdetails vollständig, ist unser Ziel eine Antwort innerhalb von 24 Stunden. OE-Nummern, Modelldetails und Menge helfen uns, schneller und genauer zu antworten.
Senden Sie die OE-Referenzliste, Fahrzeuganwendungen, Muster oder Fotos, Maße, Menge und Verpackungsanforderungen. Wir sagen eine Antwort innerhalb von 24 Stunden zu, wenn die Projektdetails vollständig sind.