Ersatzteile & Zubehör im Großhandel für ATV/UTV und Offroad
SYZ Machine betreibt eine eigene CNC-Fertigung, ausgerichtet auf ATV/UTV-, Offroad-, Rennsport- und Industriekomponenten. Senden Sie eine Zeichnung, eine 3D-Datei oder ein physisches Muster, und unsere Ingenieure machen daraus ein kalkuliertes, geprüftes und serienreifes Teil — vom ersten Prototyp bis zur wiederholten Serienfertigung, zu einem wettbewerbsfähigen Werkspreis.
Als CNC-Fertigungsbetrieb mit Schwerpunkt auf ATV/UTV-, Offroad- und Rennwagenteilen verfügt SYZ Machine über moderne Fertigungshallen und Spitzentechnik. Dieselbe Kapazität bedient Kunden aus Automobil-, Luftfahrt-, Industrie-, Strom- und Energieprogrammen.
Beim Kauf von CNC-Frästeilen geht es selten nur um den Stückpreis. Entscheidend ist, ob der Lieferant versteht, was das Teil aushalten muss — ein UTV mit 300 PS, der auf einer Felskante landet, ein Hydraulik-Gabelkopf unter zyklischer Last oder ein Präzisionshalter, der seine Bezugsfläche nach dem Eloxieren halten muss.
Wir bearbeiten Fahrzeug- und Industriekomponenten seit 1999. Unser Werk in Ningbo und die verbundenen Produktionsstandorte in Jiangsu betreiben 48 Maschinen in Ningbo, 12 Drehmaschinen, 4 Schleifmaschinen, 3 Bohrmaschinen, 3 Gewindemaschinen und 2 Fräsmaschinen, mit einer Monatskapazität von 200.000 Stück am von SGS bewerteten Standort Wuxi für Rod Ends und Traggelenke – für Fahrwerks-, Lenkungs-, Antriebsstrang- und Karosseriekomponenten.
Weil wir auch eigene Fahrwerks- und Lenkungsproduktlinien entwickeln und verkaufen, lesen wir Zeichnungen wie ein Produktingenieur: Wir weisen auf die Wandstärke hin, die rattern wird, das Gewinde, das fressen wird, oder die Oberfläche, die Ihre Toleranz aufzehrt, bevor daraus eine abgelehnte Lieferung wird. Mehr über SYZ Machine.
CNC-Bearbeitung — computergesteuerte numerische Bearbeitung — ist ein Fertigungsverfahren, bei dem computergesteuerte Maschinen Material von einem Werkstück abtragen, um die gewünschte Form oder das gewünschte Produkt zu erzeugen. Die Maschinen folgen einem vorprogrammierten Befehlssatz, der aus Ihrem CAD-Modell erzeugt wird, sodass der Prozess bei Teil Nummer eins und Teil Nummer zehntausend mit gleich hoher Präzision und Genauigkeit läuft.
Diese Wiederholgenauigkeit ist der Grund, warum die CNC-Bearbeitung in der Industrie breit eingesetzt wird, um komplexe und präzise Teile und Komponenten herzustellen: Sie hält enge Toleranzen bei komplizierter Geometrie ein, ohne die Werkzeuginvestition, die Guss oder Schmieden verlangen, und funktioniert bei Metallen wie bei Kunststoffen.
Für kleine bis mittlere Stückzahlen, Sondergeometrien und Teile, die gleich beim ersten Mal maßlich stimmen müssen, ist die CNC-Bearbeitung meist der schnellste Weg von der Zeichnung zu einem Teil, das sich anbauen und testen lässt.
Die meisten Sonderteile entstehen mit einem der folgenden Verfahren oder einer Kombination. Nennen Sie uns das Teil, und wir bestätigen den Fertigungsweg — auch, ob ein Folgeprozess der günstigere Weg zu Ihrer Zeichnung ist.
Ein rotierendes Schneidwerkzeug trägt Material von einem stehenden Werkstück ab. Das ist die häufigste Art der CNC-Bearbeitung, genutzt für Gehäuse, Halter, Platten, Verteiler und jedes prismatische Teil. Wir betreiben 3-, 4- und 5-Achs-Fräszentren, sodass Hinterschneidungen und Merkmale auf mehreren Seiten mit weniger Aufspannungen entstehen — und weniger Aufspannungen bedeuten weniger summierte Toleranz.
Das Werkstück rotiert, während ein Schneidwerkzeug Material abträgt, und erzeugt zylindrische Teile wie Wellen, Bolzen, Schrauben, Buchsen, Distanzstücke und Gewindehülsen. Unsere 12 Drehmaschinen decken die Drehteile hinter den meisten unserer Rod-End– und Spurverbreiterungs-Produktlinien ab.
Ein rotierendes Schneidwerkzeug erzeugt Bohrungen im Werkstück — für Befestigungen, elektrische Leitungen, Schmierkanäle oder Passteile. Bohrungsposition, Rechtwinkligkeit und Oberfläche beeinflussen die Montage, weshalb Prüfungen von Feinbohrungen und Gewindebohrungen Teil unserer Standard-Prüfliste sind.
Eine Schleifscheibe trägt Material ab, um ein präzises Maß und eine präzise Oberfläche zu erreichen. Schleifen ist die Antwort bei gehärteten Teilen, Lagersitzen und Dichtflächen, wo eine gedrehte oder gefräste Oberfläche nicht eng oder glatt genug ist.
Werkzeug und Werkstück tauchen in ein Dielektrikum, und eine elektrische Entladung erodiert das Werkstück in die gewünschte Form. Funkenerosion schneidet gehärteten Stahl und erzeugt scharfe Innenecken und Nuten, die ein rotierender Fräser physisch nicht erreicht.
Ein Laserstrahl schneidet oder graviert das Material, eingesetzt für feine Konturen, präzise Schnitte und dauerhafte Teilekennzeichnung. Weitere Verfahren wie Wasserstrahlschneiden, Plasmaschneiden und Drahterosion lassen sich organisieren, wenn Material oder Dicke es verlangen.
Mehr als Schneiden: Zusätzlich zur CNC-Bearbeitung bieten wir Montage- und Veredelungsleistungen, die Ihre eigene Lieferkette verkürzen. Unsere Fachkräfte können bearbeitete Teile zu Baugruppen oder fertigen Produkten montieren — das senkt Ihre Lohnkosten und vereinfacht Ihre Logistik — und Eloxieren, Galvanisieren, Pulverbeschichten und andere Oberflächen aufbringen, damit die Teile mit dem spezifizierten Aussehen und Schutz ankommen.
Nachfolgend einige unserer beliebtesten Frästeile, in verschiedenen Modellen erhältlich. Jedes begann als Zeichnung oder Muster und wird heute in wiederholten Serien gefräst, veredelt und verpackt. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu jedem Teil.
CNC-gefräst aus Aluminium-Vollmaterial für Festigkeit und präzise Passung. Das Profil mit hoher Bodenfreiheit hält die Stange von Felsen und Hindernissen fern. Sondermaße, eloxierte Oberflächen und lasergravierte Beschriftung verfügbar.
Aus dem Vollen gefräst zur Lenkungskorrektur an höhergelegten 4×4-, Jeep-, Ford- und Chevy-Aufbauten. Sonderbohrungsgrößen und -abstände, Roh-, eloxierte oder beschichtete Oberflächen und Logo-Gravur möglich.
Ein Programm aus Bearbeitung plus Montage: Querlenker mit Rod Ends, Distanzstücken, Haltern und Befestigungsteilen als ein Kit geliefert, auf Wunsch mit Polyurethan-Buchsen. Zeigt, wie sich Bearbeitung, Baugruppenmontage und Verpackung in einer Bestellung verbinden.
Gefräste Körper, kombiniert mit unseren eigenen hochbelastbaren Rod Ends zu einer längenverstellbaren Koppelstange. Sonderlängen, Logos und Oberflächen nach OEM/ODM-Bedingungen — ein typisches Programm aus Bearbeitung plus Komponente.
Präzisionsgefräste Gewindehülsen und Ringe mit Einstellskalen, gefertigt für die Höhenabstimmung bei Straßen-, Offroad- und Motorsportaufbauten. Passende Gewindefahrwerks-Beschläge können dazu gefräst werden.
Gefräste Flansche und Präzisionsfertigung in Titan und Edelstahl, mit polierten, gebürsteten und anderen hochwertigen Oberflächen. Der Beleg, dass unser Werkstoffspektrum weit über das alltägliche 6061 hinausgeht.
Die Werkstoffwahl bestimmt Kosten, Festigkeit, Korrosionslebensdauer und die Oberflächenveredelung des Teils. Nachfolgend die Güten, die wir am häufigsten bearbeiten. Steht Ihre Güte nicht in der Liste, senden Sie die Spezifikation, und wir bestätigen Verfügbarkeit und Zerspanbarkeit.
| Werkstoff | Gängige Güten | Eigenschaften |
|---|---|---|
| Aluminiumlegierung | 6061 / 5052 / 2024 / 6063 / 7050 / 7075 | Leicht und gut zerspanbar; gute Korrosionsbeständigkeit. 6061 ist der Standard für Halter und Gehäuse, 7075 dort, wo das Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht am wichtigsten ist — wie bei unseren Radius Rods aus 7075-Vollmaterial. |
| Kupfer- / Bronze- / Messinglegierung | 101 / C110 / C932 / 260 / 360 | Gute Wärme- und elektrische Leitfähigkeit; gute Festigkeit und Duktilität; leicht zu zerspanen. Verwendet für Buchsen, elektrische Kontakte und Lagerlaufbahnen. |
| Edelstahllegierung | 15-5 / 17-4 / 18-8 / 303 / 316 / 316L / 416 / 410 / 420 / 440C | Hohe Korrosionsbeständigkeit; hohe Festigkeit und Härte; gute Verschleißfestigkeit; hält hohen Temperaturen stand. Der Standard für Marine-, Lebensmittel- und medizinnahe Teile. |
| Stahllegierung | 1018 / 1215 / 4130 / 4140 / 4310 / 300M | Hohe Festigkeit und Zähigkeit; gute Zerspanbarkeit; gute Ermüdungsfestigkeit; wärmebehandelbar zur Härtesteigerung. 4130-Chrom-Molybdän ist das Arbeitspferd unserer Offroad-Gestängeteile. |
| Zinklegierung | Gängige Druckguss- und Zerspanungsgüten | Leicht und gut zerspanbar; gute Maßstabilität. |
| Titanlegierung | Ti-6Al-4V und Äquivalente | Hohes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht; ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturfähigkeit. Wird oft für anspruchsvolle Präzisionsbeschläge gewählt, bei denen Gewicht und Korrosionsbeständigkeit zählen. |
| Werkstoff | Eigenschaften |
|---|---|
| HDPE — Polyethylen hoher Dichte | Gute chemische Beständigkeit, Schlagzähigkeit, geringe Feuchtigkeitsaufnahme. |
| UHMW — Polyethylen mit ultrahoher Molmasse | Ausgezeichnete Verschleiß- und Abriebfestigkeit, niedriger Reibungskoeffizient und hohe Schlagzähigkeit — dieselbe Familie wie bei unseren UHMW-Fahrwerksbuchsen. |
| PEEK — Polyetheretherketon | Ausgezeichnete Hochtemperaturbeständigkeit, chemische Beständigkeit und mechanische Festigkeit. |
| ABS — Acrylnitril-Butadien-Styrol | Gute Schlagzähigkeit, Zähigkeit, niedrige Kosten. |
| PP — Polypropylen | Gute chemische Beständigkeit, hohe Ermüdungsfestigkeit, geringe Feuchtigkeitsaufnahme. |
| PS — Polystyrol | Gute optische Klarheit, Steifigkeit, niedrige Kosten. |
| PC — Polycarbonat | Gute Schlagzähigkeit, Zähigkeit und optische Klarheit. |
| PVC — Polyvinylchlorid | Gute chemische Beständigkeit, Flammhemmung, niedrige Kosten. |
| POM — Polyoxymethylen (Acetal) | Gute Maßstabilität, geringe Reibung, hohe Steifigkeit. |
| PTFE — Polytetrafluorethylen | Ausgezeichnete chemische Beständigkeit, niedriger Reibungskoeffizient und Hochtemperaturbeständigkeit — das Auskleidungsmaterial hinter selbstschmierenden Gelenklagern. |
| Acryl — PMMA (Polymethylmethacrylat) | Gute optische Klarheit, hohe Oberflächenhärte. |
| Nylon — Polyamid | Gute Verschleißfestigkeit, Zähigkeit, niedriger Reibungskoeffizient. |
Allgemeintoleranzen und Präzisionstoleranzen sind zwei verschiedene Toleranzstufen für CNC-Frästeile — und der Abstand zwischen ihnen ist ebenso eine Kosten- wie eine Ingenieursentscheidung.
Allgemeintoleranzen sind die zulässigen Abweichungen von Größe und Maß, die für die meisten Anwendungen akzeptabel sind, meist als Wertebereich oder als Prozentsatz des gemessenen Maßes angegeben. Die konkreten Werte hängen vom bearbeiteten Werkstoff, vom Fertigungsverfahren und von den Anforderungen der Anwendung ab.
Unser Standard: ±0,127 mm bei Metall und ±0,254 mm bei Kunststoff — entspricht ±0,005 in und ±0,010 in und liegt grob auf Höhe der ISO-2768-Klasse „mittel“, nach der die meisten Metallfrästeile kalkuliert werden.
Präzisionstoleranzen sind eine höhere Toleranzstufe, die präzisere Bearbeitungs- und Messtechniken erfordert — steifere Spannung, langsamere Schnittstrategien, prozessbegleitendes Messen und oft einen Schleif- oder Reibvorgang nach dem Fräsen.
Diese Toleranzen werden meist dort eingesetzt, wo extreme Genauigkeit, Rückverfolgbarkeit oder anwendungsspezifische Prüfung verlangt wird. Kontaktieren Sie unser Vertriebsteam, wenn Sie Präzisionstoleranzen brauchen, damit der richtige Fertigungsweg kalkuliert statt geraten wird.
Ein praktischer Tipp, der Geld spart: Wenn Sie jedes Maß gleich tolerieren, zahlen Sie überall für das engste. Kennzeichnen Sie nur die Merkmale, die die Passung wirklich bestimmen — Lagerbohrungen, Passflächen, Lochbilder — und lassen Sie den Rest in der Allgemeintoleranz. Wir weisen im Angebot auf Übertolerierung hin, statt sie stillschweigend zu berechnen.
Oberflächenveredelung ist keine kosmetische Nebensache. Sie verändert Korrosionslebensdauer, Verschleißverhalten, Reibung, Blendung und — wenn die Beschichtung dick genug ist — das Fertigmaß. Wählen Sie sie in der Zeichnungsphase, nicht erst nach dem Erstmuster.
| # | Oberflächengüte | Was sie bewirkt und wo sie eingesetzt wird |
|---|---|---|
| 1 | Läppen | Nutzt Schleifmittel, um eine sehr hohe Ebenheit, Parallelität und Oberflächenqualität auf einer Metalloberfläche zu erreichen. Üblich bei optischen Bauteilen, Präzisionslagern und anderen hochpräzisen Teilen, bei denen die Oberflächengüte entscheidend ist. |
| 2 | Polieren | Nutzt Schleifmittel, um kleine Materialmengen von einer Oberfläche abzutragen, was eine glatte, glänzende Oberfläche ergibt. Verbessert das Aussehen, beseitigt Kratzer oder Fehlstellen und erhöht die Korrosions- und Verschleißbeständigkeit. |
| 3 | Galvanisieren | Überzieht eine Metalloberfläche mit einer dünnen Schicht eines anderen Metalls und erhöht so Korrosions- und Verschleißbeständigkeit. Hartverchromen ist eine häufige Wahl bei Wellen und Stangen mit Gleitkontakt. |
| 4 | Eloxieren | Ein elektrochemisches Verfahren, das eine schützende Oxidschicht auf einer Metalloberfläche bildet. Bietet Korrosionsbeständigkeit, verbessert die Verschleißfestigkeit und ermöglicht eine große Farbauswahl — die Standardoberfläche der meisten unserer Aluminium-Vollmaterialteile. Beachten Sie, dass Eloxieren jede darunterliegende Textur wiedergibt, weshalb vorheriges Glasperlenstrahlen oder Polieren das gleichmäßige matte Erscheinungsbild erzeugt. |
| 5 | Passivieren | Entfernt Verunreinigungen von der Oberfläche von Metallteilen und bildet eine dünne Oxidschicht, die Korrosion verhindert. Üblich bei Edelstahl und anderen Legierungen, um Lebensdauer und Haltbarkeit des Teils zu erhöhen. |
| 6 | Schwarzbeschichtung | Eingesetzt in Automobil-, Luftfahrt- und Waffenanwendungen für eine ästhetisch ansprechende schwarze Oberfläche oder bessere Korrosionsbeständigkeit. Verringert außerdem die Blendung von Metalloberflächen, verbessert die Gleitfähigkeit und erhöht die Haltbarkeit. |
| 7 | Parkerisieren | Auch als Phosphatieren bekannt; erzeugt eine poröse, korrosionsbeständige Schicht in mattem Grau oder Schwarz. Verbessert den Rostschutz und bietet eine gute Oberfläche für Ölhaftung. Üblich bei Waffen, Automobilteilen und Maschinenkomponenten, die eine haltbare Schutzschicht brauchen. |
| 8 | Pulverbeschichten | Bietet eine haltbare, langlebige Oberfläche, die Kratzern, Abplatzungen und Ausbleichen widersteht, in verschiedenen Farben und Texturen erhältlich. Die Schichtdicke muss sorgfältig kontrolliert werden, damit sie die bearbeiteten Maße oder Toleranzen nicht aus der Spezifikation drückt. |
| 9 | Bürsten | Nutzt eine Drahtbürste, um ein Linienmuster auf der Oberfläche eines Metallteils zu erzeugen, hauptsächlich zur Verbesserung der Optik. Durch Anpassen von Bürstenrichtung und -druck erzielen wir die gewünschte Textur — gerade, wirbelförmig oder chaotisch. |
Oberfläche und Rauheit: Eine übliche Oberfläche im Auslieferungszustand liegt meist bei etwa Ra 1,6–3,2 µm (63–125 µin) mit sichtbaren Werkzeugspuren. Braucht Ihr Teil einen bestimmten Ra-Wert oder eine kosmetische Class-A-Fläche, geben Sie das in der Zeichnung an — es ändert Werkzeuge, Vorschübe und manchmal den Prozess selbst.
Wir legen großen Wert auf Qualität, denn unsere Kunden verlassen sich darauf, dass unsere Teile und Baugruppen zuverlässig und gleichbleibend funktionieren. Wir setzen moderne Ausrüstung und Verfahren ein, um Maße, Toleranzen und andere kritische Spezifikationen jeder Komponente zu messen und zu verifizieren, und unsere Ingenieure und Techniker überwachen und prüfen jeden Prozessschritt.
SYZ Machine ist nach ISO 9001 zertifiziert und durch SGS vor Ort bewertet, mit eigener F&E, Prototypenbau, Prüfstandtests und Zugversuchen. Braucht Ihr Programm einen Erstmusterprüfbericht, Werkstoffzeugnisse oder einen bestimmten Stichprobenplan, nennen Sie das schon in der Anfrage, und wir bauen es in den Produktionsplan ein. Siehe wie wir CNC-gefräste Radius Rods bauen und prüfen als Praxisbeispiel.
Die CNC-Bearbeitung ist eine vielseitige Technologie, die in nahezu jeder Branche eingesetzt werden kann, die hochpräzise Teile und Komponenten benötigt. Dies sind die Sektoren, die wir am häufigsten kalkulieren.
Halter, Gehäuse und Präzisionsbeschläge, bei denen Toleranzkontrolle, Werkstoffdokumentation und Rückverfolgbarkeitsanforderungen vor der Kalkulation geprüft werden müssen.
Gewindefahrwerkshülsen, Sturzplatten, Zahnräder, Achsschenkel, Spurverbreiterungen und Kurbelwellen. Unser größtes Bearbeitungssegment und dasjenige, aus dem unsere eigenen Produktlinien hervorgingen.
Teile aus Edelstahl, Titan und technischen Kunststoffen für Projekte mit Bezug zu Medizinprodukten, bei denen Zeichnungen, Werkstoffanforderungen und Oberflächenqualität sorgfältig geprüft werden müssen.
Vorrichtungen für Leiterplatten, Steckverbinder, Sensorkörper und wärmeableitende Gehäuse, meist aus Aluminium- oder Kupferlegierungen.
Zahnräder, Lager, Gabelköpfe und Hydraulikkomponenten. Gefräste Kolbenstangen und Gabelkopfenden sind für uns wiederkehrende Industrieprogramme.
Komponenten für Uhren, Kameras und Mobiltelefone, bei denen die kosmetische Oberflächenqualität ebenso zählt wie das Maß der Zeichnung.
Gefräste Beschläge für Industrie- oder Fahrzeugprogramme mit Verteidigungsbezug, im Einzelfall kalkuliert nach Zeichnung, Werkstoff, Oberfläche, Härte und Compliance-Anforderungen.
Unser Heimspiel: Komponenten für ATV/UTV, Offroad, Rennwagen, Motorräder, Go-Karts und Wasserfahrzeuge.
Veraltete oder eingestellte Teile, per Reverse Engineering aus einem physischen Muster nachgebaut — ein großer Teil unserer Aftermarket-Programme beginnt genau so.
Bei SYZ Machine unterstützen wir Sie jederzeit. Nur 3 Schritte bis zum Start!
Senden Sie uns Ihre Anfrage mit Details und teilen Sie Ihre Idee: 2D-Zeichnung oder 3D-Datei, Werkstoff, Menge, Toleranzanforderungen, Oberfläche und Zielanwendung. Ein Foto eines Musterteils genügt ebenfalls — wir betreiben regelmäßig Reverse Engineering anhand physischer Teile.
Wir erarbeiten die beste Lösung auf Basis Ihrer Anfrage und senden innerhalb von 24 Stunden ein konkretes Angebot. Unsere Ingenieure prüfen zuerst die Fertigbarkeit des Entwurfs, und ein NDA kann unterzeichnet werden, bevor Sie etwas Vertrauliches teilen.
Prototyp, Erstmusterprüfung, Serienfertigung, Veredelung, Montage, Verpackung und Versand. Vor wie nach dem Verkauf sind wir stets für Sie da.
Senden Sie uns Ihr CNC-Bearbeitungsprojekt, um schnelle technische und Angebotsunterstützung zu erhalten.
Hochwertige CNC-Präzisionsteile und -Leistungen sind das Produkt. Alles Folgende zeigt, wie wir sicherstellen, dass Sie sie reproduzierbar erhalten.
Wir sind stolz darauf, hochwertige Produkte zu fertigen, die die Spezifikationen unserer Kunden erfüllen. Erfahrene Zerspaner nutzen modernste Ausrüstung und Verfahren, damit jedes Teil strenge Qualitätsstandards erfüllt und enge Toleranzen und komplexe Geometrien auf 3-, 4- und 5-Achs-Fräsmaschinen, Drehmaschinen und Fräsen einhält.
Unser schlanker Produktionsprozess liefert Produkte schnell und effizient, ohne Qualität oder Genauigkeit zu opfern — der von SGS bewertete Standort Wuxi für Rod Ends und Traggelenke trägt eine Monatskapazität von 200.000 Stück.
Wir bemühen uns um wettbewerbsfähige Preise bei höchsten Qualitätsstandards. Direkt ab Werk, ohne Handelsspanne zwischen Ihnen und der Maschine.
Unsere Ingenieure und Konstrukteure arbeiten mit Ihnen zusammen, um Entwürfe für die CNC-Bearbeitung zu optimieren, und analysieren das Modell mit fortschrittlicher Software, um Kosten und Lieferzeit zu minimieren. Konstruktionsänderungen, Werkstoffauswahl und Montagehinweise gehören zum Service.
Wir montieren CNC-Teile zu Baugruppen oder fertigen Produkten, um Ihre Lohnkosten zu senken und die Logistik zu vereinfachen, und bringen Eloxal, Galvanik, Pulverbeschichtung und mehr auf, um den Teilen das spezifizierte Aussehen und den gewünschten Schutz zu geben.
Wir wissen, wie wichtig der Schutz der proprietären Entwürfe unserer Kunden ist, und bieten deshalb NDAs für Sonderprojekte an — unterzeichnet, bevor Zeichnungen den Besitzer wechseln.
Bearbeitung, Wärmebehandlung, Oberflächenbehandlung, Montage, Prüfung und Verpackung werden intern an unseren Standorten in Shanghai, Jiangsu und Ningbo koordiniert.
Kunden in über 20 Ländern, 24/7-Reaktion, kostenlose Muster, wo der Bestand es erlaubt, und unkomplizierter weltweiter Versand.
Mit eigenen CNC-Bearbeitungszentren und Drehmaschinen fertigen wir Teile nach Ihren Zeichnungen oder Mustern zu wettbewerbsfähigen Kosten, mit Prototypen meist in 4–6 Wochen vor der Serienfertigung.
Kurze, praktische Leitfäden unseres Ingenieurteams, die die häufigsten Fragen während der Kalkulation beantworten.
Ein vollständiger Durchgang vom Rohling bis zum Prüfbericht an einem echten Serienteil.
Werkstoffwahl, Bearbeitungsschritte und warum manche Konstruktionen teurer sind als nötig.
Die Auswahl der Aluminiumgüte am Beispiel der Spurverbreiterung erklärt — dieselbe Logik gilt für jedes Teil aus Vollmaterial.
Maße korrekt von einem physischen Muster abnehmen, damit das per Reverse Engineering gefertigte Teil wirklich passt.
Welches System Sie angeben sollten und die Umrechnungsfallen, die unbrauchbare Zeichnungen erzeugen.
Wie man Gewinde an einstellbaren Baugruppen angibt, damit Bearbeitung und Montage übereinstimmen.
Bestellung, Muster, MOQ, Lieferzeit, Zahlung und Versand an einem Ort beantwortet.
Werkstoffvergleiche, Fahrwerkskonstruktion und Fertigungsnotizen, regelmäßig veröffentlicht.
Zehn Werkstattvideos zu Rod Ends, Traggelenken, Achsen, Schmieden und Gestängefertigung.
Die Fragen, die Käufer uns am häufigsten vor der ersten Sonderbearbeitungsbestellung stellen.
Unsere Allgemeintoleranz beträgt ±0,127 mm bei Metallteilen und ±0,254 mm bei Kunststoffteilen, ungefähr ±0,005 in und ±0,010 in. Engere Präzisionstoleranzen sind für hochkritische oder regulierte Projekte möglich — kontaktieren Sie unser Vertriebsteam mit der Zeichnung, damit der richtige Fertigungsweg, die richtige Spannung und die richtige Prüfmethode kalkuliert statt angenommen werden.
Ideal ist eine 2D-Zeichnung mit Toleranzen plus ein 3D-Modell (STEP oder IGES). Wir können auch nach einer bemaßten Skizze, Fotos eines Musters oder einem an unser Werk gesendeten physischen Muster kalkulieren. Geben Sie Werkstoff, Menge, Oberfläche und kritische Merkmale an, damit das erste Angebot genau und nicht vorläufig ist.
Ja. Wir bieten NDAs für Sonderprojekte an, weil wir wissen, wie wichtig der Schutz der proprietären Entwürfe unserer Kunden ist. Fragen Sie beim ersten Kontakt danach, und wir lassen es unterzeichnen, bevor Zeichnungen den Besitzer wechseln.
Metalle: Aluminium (6061, 5052, 2024, 6063, 7050, 7075), Kupfer-, Bronze- und Messinglegierungen, Edelstahl (303, 316, 316L, 17-4, 15-5, 410, 420, 440C und mehr), legierte Stähle (1018, 1215, 4130, 4140, 4310, 300M), Zinklegierungen und Titan. Kunststoffe: HDPE, UHMW, PEEK, ABS, PP, PS, PC, PVC, POM, PTFE, Acryl und Nylon. Steht Ihre Güte nicht in der Liste, senden Sie die Spezifikation, und wir bestätigen.
Mit eigenen CNC-Bearbeitungszentren und Drehmaschinen fertigen wir Teile nach Ihren Zeichnungen oder Mustern zu wettbewerbsfähigen Kosten, und Prototypen sind meist in 4–6 Wochen vor der Serienfertigung fertig. Die tatsächliche Lieferzeit hängt von Werkstoffverfügbarkeit, Teilekomplexität, Veredelungsschritten und Menge ab — wir bestätigen einen Termin zusammen mit dem Angebot.
Beim Fräsen trägt ein rotierendes Schneidwerkzeug Material von einem stehenden Werkstück ab — am besten für prismatische Teile wie Halter, Gehäuse und Platten. Beim Drehen rotiert das Werkstück, während das Schneidwerkzeug Material abträgt — am besten für zylindrische Teile wie Wellen, Bolzen, Schrauben, Distanzstücke und Hülsen. Viele Teile nutzen beides: erst gedreht, dann gefräst für Flächen, Bohrungen und Merkmale.
Ja. Wir bieten Eloxieren, Galvanisieren, Pulverbeschichten, Passivieren, Polieren, Bürsten, Schwarzbeschichtung, Parkerisieren und Läppen, und unsere Techniker können bearbeitete Teile zu Baugruppen oder fertigen Produkten montieren. Das senkt Ihre Lohnkosten und vereinfacht die Logistik, weil ein Lieferant ein fertiges, verpacktes Produkt statt loser Komponenten liefert.
Ja. Senden Sie das physische Muster oder detaillierte Fotos mit Schlüsselmaßen, und wir erstellen die Fertigungszeichnung, bestätigen Werkstoff und Oberfläche und kalkulieren das Teil. So beginnt ein großer Teil unserer Aftermarket-Programme.
Automobil und Motorsport, Luftfahrt, Medizin, Elektronik, Industrie und Energie, Konsumgüter und Verteidigung, neben unseren Kernlinien für ATV/UTV, Offroad, Motorrad, Go-Kart und Wasserfahrzeuge. Die CNC-Bearbeitung eignet sich für nahezu jede Branche, die hochpräzise Teile und Komponenten braucht.
Nutzen Sie das Formular unten oder schreiben Sie an [email protected] mit Zeichnung, Werkstoff, Menge und Oberfläche. Unser Ziel ist ein konkretes Angebot innerhalb von 24 Stunden, und unsere Ingenieure weisen auf alles im Entwurf hin, was sich vereinfachen ließe, um Kosten oder Lieferzeit zu senken, bevor Sie sich festlegen.
Teilen Sie Details zu Zeichnung oder Muster, Werkstoff, Toleranz, Oberfläche und Menge mit. Wir sagen eine Antwort innerhalb von 24 Stunden zu.
