Can-Am6061
Maverick-X3-Radius-Rod-Kit — 72″
Can-Am Maverick X3 · 72″ Breite
- Direkte Anschraub-Passung
- Schwerlast-Upgrade gegenüber OEM
- Schwarz oder klar eloxiert
USD 350 / Satz
MOQ: 1 Satz · Lieferzeit: 15–25 Tage
Ersatzteile & Zubehör im Großhandel für ATV/UTV und Offroad
OEM-Ersatz- und Sonderlösungen für Radius Rods für Polaris RZR, Can-Am Maverick X3 und mehr. Lieferung direkt ab Werk – stärker als OEM, bewährt bei Offroad-Marken weltweit.
Wählen Sie unten Ihr UTV-Modell. Alle Kits sind direkt passender Ersatz – Anschraub-Montage, kein Umbau nötig. Ihr Modell fehlt? Individuelles Radius-Rod-Kit anfragen →
Die Versandkosten werden separat anhand Ihrer Lieferadresse berechnet.
Radius Rods sind kritische Hinterachs-Fahrwerkskomponenten von UTVs. Sie verbinden das Chassis mit der hinteren Radnabenbaugruppe, helfen, die Radausrichtung zu halten, steuern die Achsbewegung und stabilisieren das Fahrzeug im Offroad-Einsatz.
Wenn sich Radius Rods unter aggressiven Offroad-Bedingungen verbiegen oder versagen, beeinflusst das direkt die Hinterradausrichtung und die gesamte Fahrzeugkontrolle. Der Umstieg auf Schwerlast-Radius-Rods verbessert Festigkeit, Haltbarkeit und Fahrzeugstabilität bei Trailfahrten, im Wüstengelände und im Rennsport.
OEM-Radius-Rods sind für den allgemeinen Gebrauch ausgelegt – nicht für die Anforderungen aggressiven Offroad-Fahrens. Hier der Unterschied.
Der wahre Unterschied liegt nicht im Markennamen auf der Schachtel. Er liegt darin, woraus die Stange besteht, wie sie gebaut ist und ob sie hält, wenn Sie hart anecken.
| Merkmal | OEM-Radius-Rods | SYZ-Machine-Radius-Rods |
|---|---|---|
| Konstruktion | Hohles, dünnwandiges Rohr – verbiegt unter Querlast | Aus dem Vollen gefräst / dickwandig – widersteht Biegung und Verformung |
| Werkstoff | Handelsüblicher Stahl oder niedrigspezifizierte Aluminium-Strangpressprofile | Flugzeugqualität: 7075-T6-Vollaluminium oder 4130-Chromoly-Stahl |
| Streckgrenze | Niedrig – neigt bei Stößen zu bleibender Verbiegung | Hoch – widersteht Verformung |
| Endgelenke | Gekapselte Gummibuchsen – nicht wartbar, verschleißen und versagen mit der Zeit | SYZ-Heim-Gelenke der Serien JMX oder XM – präzise Ausrichtung, vollständig austauschbar, auf die Anwendung abgestimmt |
| Geometrie | Gerades OEM-Profil – begrenzte Bodenfreiheit | Design mit hoher Bodenfreiheit verfügbar – bessere Hindernisfreiheit, behält OEM-Geometrie |
| Oberfläche | Einfacher Lack oder blankes Aluminium – platzt ab, korrodiert | Eloxal Typ II – haltbar, korrosionsbeständig, in mehreren Farben |
| Wartbarkeit | Bei verschlissenen Gelenken muss die ganze Baugruppe ersetzt werden – teuer | Nur die Gelenkköpfe tauschen – im Feld wartbar, geringere Langzeitkosten |
| Sonderoptionen | Feste Spezifikation – keine Anpassung möglich | Jede Länge, jeder Werkstoff, jede Oberfläche, jede Gewindespezifikation – nach Ihren Anforderungen konstruiert |
SYZ Machine fertigt seit 1999 Präzisions-Fahrwerkskomponenten. Unsere Radius-Rod-Fertigung deckt das gesamte Spektrum ab – vom Standard-OEM-Ersatz bis zu vollständig konstruierten Sonderausführungen für Rennsport und Performance-Anwendungen.
Ob Sie 10 Sätze für den Start einer Performance-Marke oder 5.000 Sätze für OEM-Lieferungen brauchen – unser Werk erfüllt Ihre Anforderungen mit konstanter Qualität und verlässlichen Lieferzeiten. Wir fertigen jede Hochleistungs-Radius-Rod nach Ihrer Spezifikation.
Nachfolgend sehen Sie, was unser Werk für individuelle und OEM-Radius-Rod-Aufträge fertigen kann.
| Kategorie | Verfügbare Optionen |
|---|---|
| Werkstoffoptionen | Aluminiumlegierung 6061 · Vollmaterial-Aluminium 7075 · Chromoly-Stahl (4130/4340) · Titan |
| Oberflächenbehandlung | Eloxal Typ II · Pulverbeschichtung · Hartchrom (auf Anfrage) |
| Bauformen | Standard-OEM-Ersatz · Design mit hoher Bodenfreiheit · Swedge-Ende · Rohr- / Kastenbauweise |
| Gewinde- & Endenoptionen | Metrische & Zollgewinde · Heim-Gelenk / Gelenkkopf · Kugelbuchse · Sonder-Endbeschläge |
| Produktionsmenge | Muster- / Prototypenserien · Kleinserie (10–50 Sätze) · Mittlere Menge (51–200 Sätze) · Serienfertigung (200+) |
| Anwendungen | UTV- / SxS-Plattformen · ATV-Offroad · Rennwagen-Fahrwerk · Rock-Crawler-Aufbauten |
Standardspezifikationen der SYZ-Radius-Rod-Kits mit hoher Bodenfreiheit. Werkstoff, Oberfläche und Konfiguration auf Anfrage für OEM-Aufträge.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Gehäusewerkstoff | 6061 / 7075-T6 Vollmaterial-Aluminium oder 4130 / 4340 Chromoly-Stahl (optional) |
| Konstruktion | Aus dem Vollen gefräst – widersteht Biegung unter Querlast |
| Endgelenke | SYZ-Serie JMX (dreiteilig, für Performance und höhere Lasten) / SYZ-Serie XM (Leiternut-Design, OEM-Ersatz) / Kugelbuchse (Option) |
| Gewindespezifikation | Metrisch oder Zoll – je Fahrzeugmodell auf OEM-Spezifikation abgestimmt |
| Oberfläche | Eloxal Typ II / Polieren |
| Farboptionen | Schwarz eloxiert / klar eloxiert / Sonderfarbe (OEM-Aufträge) |
| Bauform | Standard-OEM-Ersatz / hohe Bodenfreiheit / Swedge-Ende / Rohrbauweise |
| Kit-Inhalt | Radius Rods mit Gelenkköpfen und Muttern |
| Verpackung | Einzelner Polybeutel + Karton mit Markenaufdruck |
| Logo / Branding | Kundenlogo ab mehr als 10 Sätzen möglich |
| Lieferzeit – Lagerware | Versand innerhalb von 15–25 Werktagen |
| Lieferzeit – Sonderanfertigung | Muster: 20–30 Tage · Serienfertigung: 35–55 Tage |
Das passiert genau nach Ihrer Kontaktaufnahme.
Senden Sie Ihre technische Zeichnung (DXF/PDF/STEP), ein physisches Muster oder detaillierte Maße. Keine Zeichnung? Unser Team kann nach einem OEM-Referenzteil arbeiten.
Wir prüfen die Spezifikationen, empfehlen Werkstoffgüte und Designoptimierungen und erstellen ein detailliertes Angebot mit schriftlich bestätigten technischen Parametern.
1–3 Musterstücke werden für Ihre physische Prüfung und Passungstests gefertigt. Designänderungen werden bis zu Ihrer Freigabe ohne Zusatzkosten unterstützt.
Volle Serie mit 100 % QS-Prüfung, QS-Bericht, individueller Verpackung und Markenetikettierung. Stabile Kapazität für konstante Folgeaufträge.
Jede Radius Rod, die SYZ verlässt, beginnt als Rohmaterialblock und durchläuft unsere CNC-Halle, die Eloxallinie und die QS-Prüfung, bevor sie bei Ihnen ankommt. So sieht „direkt ab Werk“ tatsächlich aus.
Falls Ihr Modell nicht aufgeführt ist oder Sie ein Sonderdesign brauchen, fertigen wir Radius Rods nach jeder Spezifikation – auf Basis Ihrer technischen Zeichnung, Ihres physischen Musters oder eines technischen Briefings. Unsere Fertigungsstandards übertreffen die OEM-Qualitätsanforderungen konstant.
Engineering-Unterstützung steht während Konstruktion, Werkstoffauswahl und Produktion zur Verfügung. Vom Prototyp bis zur Serie liefern wir konstante Qualität mit verlässlichen Lieferzeiten.
Die meisten Anbieter setzen Radius-Rod-Kits aus Teilen mehrerer Lieferanten zusammen. SYZ fertigt jede Komponente im eigenen Haus – Gelenkköpfe, Distanzstücke, Lager und Platten. Ein Werk. Ein Qualitätsstandard. Ein Ansprechpartner.
Höhere strukturelle Festigkeit, bevorzugt für Performance-Aufbauten und höher belastete Anwendungen. Präzisionsgeschliffen · vollständig austauschbar.
Kompakte, effiziente Bauweise für Standard-OEM-Ersatzanwendungen. Präzisionsgeschliffen · vollständig austauschbar.
Das Endgelenk ist die Stelle, an der eine Radius Rod zuerst versagt. SYZ-Radius-Rod-Kits sind mit unseren eigenen Gelenkkopf-Serien ausgestattet – beide im eigenen Haus gefertigt, präzisionsgeschliffen und für dynamische Offroad-Lasten ausgelegt. Da beide Serien SYZ-Eigenprodukte sind, sind Ersatzgelenkköpfe direkt bei uns erhältlich – Ihre Kunden tauschen nur das verschlissene Ende, nicht die ganze Stangenbaugruppe.
Präzisionsgefertigte Distanzstücke, die die korrekte Gelenkausrichtung sicherstellen und seitliches Spiel am Montagepunkt beseitigen. Unsere werden passend zum Gelenk gefertigt – gleiches Werk, exakte Toleranz. Werkstoff: Chromoly / Edelstahl / Aluminium / Stahl / Titan. Sondermaße verfügbar.
Eingesetzt in Radius-Rod-Baugruppen, Lenkungskomponenten und Fahrwerksgestängen. Selbstschmierende PTFE-beschichtete Ausführungen für wartungsfreien Betrieb oder Stahl auf Stahl für maximale Tragfähigkeit. Metrische & Zoll-Bohrungen.
Die Chassis-Montageplatte wird oft übersehen – doch eine schwache oder schlecht passende Platte untergräbt die gesamte Radius-Rod-Baugruppe. Vollmaterial-Aluminium / Stahl, CNC-gefertigt nach Chassis-Spezifikation, abgestimmt auf die Gelenkkopfmaße des Kits.
Brauchen Sie ein komplettes Fahrwerkskomponentenpaket? Radius Rods + Gelenkköpfe + Distanzstücke + Platten – alles aus einem Werk. Vereinfachen Sie Ihre Lieferkette.
Unsere Radius Rods sind für die folgenden UTV-Plattformen und Offroad-Anwendungen ausgelegt. Sonderlösungen für jedes nicht aufgeführte Modell verfügbar.
Lagerkits für 64″- und 72″-Breitenkonfigurationen. Für das Langhub-Fahrwerk und den leistungsstarken Antriebsstrang der Maverick-X3-Plattform in Wüste, Dünen und Trail ausgelegt.
Lagerkits für die Plattformen XP 1000, PRO XP und Turbo S. Gebaut, um Werksstangen zu ersetzen und zu übertreffen – unter den höheren Lasten und der Chassis-Flexion, die für leistungsstarkes RZR-Fahren typisch sind.
Wir fertigen Radius Rods nach Maß für jede nicht aufgeführte UTV- oder ATV-Plattform anhand von Zeichnungen oder physischen Mustern. Auch für individuelle Offroad-Aufbauten, Rock Crawler und Performance-Fahrzeuge geeignet.
Häufige Fragen von Einkäufern, Beschaffungsteams und Fahrern.
Eine Radius Rod ist ein kritischer Hinterachslenker bei UTVs. Sie verbindet das Chassis mit der hinteren Radnabenbaugruppe, um die Radausrichtung zu halten, die Längsbewegung der Achse zu steuern und das Fahrzeug unter Offroad-Belastung zu stabilisieren. Wenn OEM-Radius-Rods sich verbiegen oder versagen, wirkt sich das direkt auf Handling, Reifenverschleiß und Fahrzeugsicherheit aus.
Ja. Alle Lagerkits sind als direkte Anschraub-Ersatzteile ausgelegt und nutzen OEM-Befestigungspunkte und Gewindespezifikationen – kein Fahrzeugumbau nötig. Die Stangengeometrie erhält die werkseitige Fahrwerksausrichtung, während Vollmaterial-Bauweise und verstärkte Endgelenke einen deutlichen Festigkeitsvorteil gegenüber Standard-OEM-Komponenten bieten.
Lagerkits werden aus 7075-T6-Vollmaterial-Aluminium gefertigt – aus dem Vollen gefräst, nicht aus Hohlrohr geformt. Bei Sonderaufträgen stehen 6061-T6-Aluminium, 7075-T6-Vollmaterial-Aluminium, 4130-Chromoly-Stahl und Edelstahl zur Wahl, ausgewählt nach Lastanforderung, Gewichtsziel und Anwendungstyp.
Einzel-Satz-Bestellungen im Einzelhandel werden für alle Lagerkits voll unterstützt. Sonder- und OEM-Radius-Rod-Projekte können je nach Konstruktionsaufwand und Produktionsvorbereitung eine Mindestmenge erfordern – kontaktieren Sie uns für Details.
Ja. Unsere Radius Rods sind für Trailfahrten, Wüstenrennen, Dünen und Wettbewerbsumgebungen ausgelegt. Für Performance- und Rennanwendungen bieten wir 4130-Chromoly-Stahlbauweise für maximale Festigkeit unter wiederholten hohen Stoßlasten sowie Designs mit hoher Bodenfreiheit für Aufbauten, bei denen Bodenfreiheit Priorität hat. Es sind getrennte Optionen – Werkstoff und Geometrie werden unabhängig voneinander nach Ihren Anwendungsanforderungen festgelegt.
Ja. Neben Einzelhandelsbestellungen beliefern wir OEM-Hersteller, Aftermarket-Performance-Marken und Großhandelskäufer. Direktlieferung ab Werk mit stabiler Kapazität, Engineering-Unterstützung und Eigenmarken-Optionen ist verfügbar.
Der Unterschied ist konstruktiv. Die XM-Serie nutzt ein Leiternut-Design – eine einteilige Bauweise, kompakt und gut für den standardmäßigen OEM-Ersatz geeignet. Die JMX-Serie ist ein dreiteiliger Gelenkkopf mit höherer struktureller Festigkeit und die bevorzugte Wahl für Performance-Aufbauten und höher belastete Anwendungen. Beide Serien werden von SYZ im eigenen Haus gefertigt, präzisionsgeschliffen und sind als eigenständige Komponenten vollständig austauschbar – verschleißt der Gelenkkopf, tauschen Sie nur das Ende, nicht die ganze Stangenbaugruppe.
Lagerkits gibt es in Schwarz eloxiert und Klar eloxiert. Sonderaufträge unterstützen eine breite Palette an Oberflächenbehandlungen, darunter farbiges Eloxieren, Pulverbeschichten, Verzinken und auf Anfrage Hartverchromen.
Wählen Sie ein Lagerkit für schnelle Einzelhandelslieferung oder kontaktieren Sie uns für individuelle OEM- und Serienfertigungslösungen. Direkt ab Werk – ohne Zwischenhändler.
OEM- & Serienaufträge willkommen · Engineering-Unterstützung inklusive · Schneller Weltversand