Lift-TIG (auch „Lift Arc“ genannt) ist eine Art, den Lichtbogen beim WIG-(GTAW-)Schweißen zu zünden: Die Wolframelektrode berührt das Werkstück, und in dem Moment, in dem sie abgehoben wird, erkennt die Maschine die Trennung und fährt den Strom von einem niedrigen Erkennungsstrom auf den vollen Schweißstrom hoch. Ein „Lift-TIG-Schweißgerät“ ist einfach ein WIG- oder Mehrprozessgerät mit dieser Zündfunktion – es ist dieselbe Technologie, nur von der Geräteseite statt von der Technikseite beschrieben.
Wie es funktioniert
- Schalten Sie den WIG-Modus und das Argon-Schutzgas ein.
- Berühren Sie das Werkstück leicht mit der Wolframelektrode.
- Heben Sie den Brenner leicht an.
- Die Maschine erkennt die Trennung und fährt den Strom auf den vollen Schweißstrom hoch.
- Halten Sie die Wolframelektrode nahe am Werkstück und schweißen Sie wie gewohnt.
Vergleich mit anderen Zündmethoden
| Zündmethode | Wie er zündet | Vorteile | Nachteile |
|---|---|---|---|
| Lift-TIG (Lift Arc) | Berühren, dann abheben | Geringere Kosten, relativ sauberer Start, erzeugt keine hochfrequenten elektromagnetischen Störungen | Erfordert Kontakt mit dem Werkstück; leichtes Risiko einer Wolframverunreinigung |
| Kratzzündung (Scratch Start) | Wird wie ein Streichholz über das Werkstück gerieben | Einfachste, günstigste Ausrüstung | Neigt zur Verunreinigung der Wolframelektrode; instabiler Start, kann die Oberfläche zerkratzen |
| Hochfrequenz (HF) | Berührungslos – ein Hochspannungsfunke überbrückt den Spalt | Sauberster Start, minimaler Wolframverschleiß | Teurere Ausrüstung; das HF-Signal kann nahe gelegene empfindliche Elektronik stören |
Lift-TIG ist ein klarer Fortschritt gegenüber der Kratzzündung: Weil die Maschine den Strom während der Kontaktphase begrenzt, besteht viel weniger Risiko, dass die Wolframelektrode am Werkstück klebt oder es verunreinigt.
Wo man es findet – und wann man etwas anderes wählt
Lift-TIG findet sich am häufigsten an Mehrprozessgeräten (MIG/Elektrode/WIG-Kombigeräte) und ist die praktische Wahl dort, wo hochfrequente Störungen ein reales Problem sind – nahe Krankenhäusern, Serverräumen oder CNC-Anlagen – sowie für preisbewusste oder Feldreparatur-Aufbauten. Am häufigsten ist es beim Gleichstrom-WIG-Schweißen von Stahl und Edelstahl.
Für Aluminium ist HF-Zündung in Kombination mit Wechselstrom im Allgemeinen die bessere Wahl – Lift-TIG wird dort seltener verwendet. Wenn Sie ein Schweißgerät kaufen, statt die Technik zu lernen, sollten Sie wissen, dass Lift-TIG an Mehrprozessgeräten meist Standardausstattung ist, während HF-Zündung eher an höherwertigen oder WIG-spezialisierten Geräten vorkommt.
Weiterführende Lektüre: Kann man Schrauben der Güte 8 schweißen?
