Was ist DOM-Rohr? (Auch DOM-Stahl, DOM-Tube oder DOM-Pipe genannt)
DOM-Rohr – Kurzform für Drawn Over Mandrel (über Dorn gezogen) – ist ein Präzisionsstahlrohr, das durch Kaltziehen eines widerstandsgeschweißten (ERW-)Rohrs durch eine Matrize und über einen inneren Dorn hergestellt wird. Das Verfahren ist keine Stahlsorte, sondern ein Veredelungsverfahren, das die…
Wo man DOM-Rohr kauft (und was man vorher prüfen sollte)
DOM-Rohr wird über drei Kanaltypen verkauft: nationale Online-Metallhändler, Anbieter, die auf Fertigungsrohr für Offroad/Rennsport spezialisiert sind, und lokale Metall-Servicecenter. Welcher der richtige ist, hängt weniger davon ab, „wer am billigsten ist“, als davon, ob Sie die richtige…
Warum ist DOM-Rohr so teuer und ist es wirklich stärker als normales Rohr?
DOM-Rohr kostet mehr als Standard-ERW-Rohr (widerstandsgeschweißt), weil es ERW-Rohr plus eine komplette zweite Fertigungsstufe ist – Kaltziehen durch eine Matrize und über einen Dorn, mit Werkzeug, Schmierung und Prüfung zusätzlich zur ursprünglichen Schweißung. Und ja, es ist im Allgemeinen…
Welche Wandstärke oder Größe DOM-Rohr brauchen Sie? (AD/Wand/ID-Leitfaden für Überrollkäfige)
Überrollkäfig-Rohr wird nach Außendurchmesser (OD) und Wanddicke spezifiziert – nie direkt nach Innendurchmesser. Die meisten Aufbauten liegen zwischen 1,5″ und 2,0″ OD mit einer Wanddicke von 0,083″–0,120″, und wo genau Sie landen, hängt vom Fahrzeuggewicht und vom Regelwerk des Sportverbands ab…